某些车企是时候去华为华，并且去余承东化了

拿手机的运营思路做汽车，光营销就是走钢丝，一点小瑕疵都容易被放大，光靠水军洗地只会越洗越黑。余承东是华为高管，代表了华为的言论，什么想撞都难啊，全程托管啊。国家没说L3放行，他事先就侃侃而谈假装遥遥领先。最关键是兜底的却是车企，什么出事前退出智驾，一句话就可以把事情推的干干净净，最后只有车企买单。

小米？人家小米叫小米汽车，用户出事至少只找小米不会错。