昨日晚间,智己L6车型发布,在发布会上对小米SU7进行了多项“贴脸式”对比。
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其中一项参数对比图展示,小米SU7Max是“前IGBT+后SiC”电机,这项错误参数引发小米汽车严重不满。
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昨晚23:04,智己联席CEO刘涛道歉:
“由于产品信息的调研结果有误,发布会上有一处信息错误。小米SU7跟智己L6一样,都是前后电机都使用SIC碳化硅模块,小米SU7确实是我们非常尊敬的竞争队友!在此,我诚挚地向小米汽车和大家致歉。”
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小米公司发言人发表文章称,强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑,已完成取证,做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。
“1.小米SU7Max前后电机均为碳化硅。这确保了小米SU7Max出色的性能和续航能力。2.智己公司作为上汽集团旗下控股子公司,竟会出现如此谬误,是其专业能力缺失,还是有意造谣抹黑。已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒,但智己公司仍未修正。上汽集团是中国汽车工业领军企业,我们非常尊重。智己公司这样行为,和上汽集团声誉无法匹配,我们作为同行也无法理解。3.我们欢迎良性的竞争与切磋,强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑。我们已完成取证,做好借助法律武器维护自身合法权益的准备。我们敦促智己公司立即公开澄清并向被其误导的公众正式道歉。”
对于刘涛的道歉,小米发言人表示不接受个人轻描淡写非正式的道歉,再次敦促智己公司道歉。
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今天0点10分,小米发言人再发文敦促智己公司正式道歉:
“对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为,我们的忍让是有限度的。
我们坚决认为,智己公司如此不合理、不合法、不体面的行为完全不符合上汽集团的企业文化、价值观和行业地位,也不符合中国新能源汽车团结发展的历史潮流。
关于此事,我们将不再回应。如果得不到智己公司正式公开道歉,我们会采取法律武器维护自身权益。我们最后一次敦促智己公司立即正式道歉。”
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终于在凌晨0点47分,智己发表了加盖智己公关部公章的致歉信:
智己L6超级智能轿车发布会过程中,对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中,由于团队内容审核疏漏,造成一处关键参数的错误标注,澄清如下:
小米SU7Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块,与智己L6所采用的技术一致,均为行业顶尖的技术标准。
小米汽车及旗下产品SU7,是我们尊敬的竞争队友!由于内审出现疏漏,造成对小米汽车的负面影响,我们深表歉意,也向所有粉丝、用户们诚挚致歉!
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小米SU7近期成了流量当红炸子鸡,各家车企发布会免不了进行对比,包括参数和价格的对比。智己此事件给后面的厂商敲了警钟:贴脸对比要小心。
这也标志着今年的新能源车竞争逐步进入白热化了。
来源:金融界
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